FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum www.sterdynskiemaszyny.fora.pl Strona Główna
->
porady
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Ogólne
----------------
NA cześc tego FORUM
LOGO STERDYNI
Forum Ogólne
tutoriale
usterki
zdjęcia filmiki
tuning
----------------
tuning mechaniczny
tuning wizualny
porady
o nas
----------------
użytkownicy
nasze maszyny
interesy
----------------
sprzedam
kupię
zamienię
inne
reklama
----------------
strony motoryzacyjne
inne strony
sprawy organizacyjne
----------------
spotkania
do administratora
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>janko2muzykant</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/Boyz/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 23:15, 08 Lut 2008<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A więc tak , w skuterach i motorach nowszej generacji znajdują się 4(w skuterach z alarmami 5) blokady. <br /> <br />W tym poście postaram się jak najdokładniej opisać wam jak uporać się z tymi ogranicznikami prędkości. <br /> <br />Pierwsza blokada <br />Większość skuterów jest zablokowana takim małym pierścieniem w Gaźniku on prowadzi do tego ze nie możemy do końca odkręcić gazu. Usuniecie go jest bardzo proste. <br />Odkręcamy pokrywe pod siedzeniem. <br />Pokaze nam sie gaznik <br />Jak go odkręcimy to się nam pokaże sprężyna i pierścień. <br />Wyciągamy pierścień wszystko znowu składamy tak jak powinno być , i właśnie zdjęliśmy jedną blokadę. <br /> <br />Kolejną blokadą jest Srebrna tulejka między talerzami wariatora. <br /> <br />A więc tak: <br /> <br />Najpierw odkręcamy śruby pokrywy, stopniowo każda.Kiedy pokrywa nie jest już przymocowana, wystarczy ją bardzo delikatnie uderzyć gumowym młotkiem. <br />Kiedy to już odkręcimy widzimy wariator. Jeden talerz blokujemy kluczem i odkręcamy śrubę. <br /> <br />Po odkręceniu zdejmujemy osłonę i usuwamy srebrną tuleję. Potem skręcamy wszystko do kupy tak jak było. <br />Po tym zabiegu nasza maszyna osiąga już przyzwoite osiągi <br /> <br />Następną blokada już 3 jest tzw. ,, ślepa rurka " na wydech. <br /> <br />A więc : <br />Wykręcamy cały układ wydechowy. Naszym oczom ukarze się taka mała rurka przyspawana pod kątem prostym do wydechu (tzw. zawirowywacz spalin). Ucinamy tą rurkę jak najbliżej kolanka wydechowego. Teraz tylko wystarczy zaspawać pozostałą dziurę i zamontować wszystko po staremu. <br /> <br />Kolejnym ogranicznikiem prędkości jest zwężka na filtrze powietrza. <br />A więc: <br />Rozkręcamy filtr powietrza. Następnie zdejmujemy jego pokrywę. Naszym oczom ukaże się taka plastikowa rurka, należy ją usunąć i skręcić wszystko z powrotem. Teraz mamy lepsze chłodzenie. <br />UWAGA ! <br />Po tym zabiegu musimy na nowo regulować gaźnik!! <br /> <br />Ostatnią blokadą w skuterach i motorach z układami elektronicznymi jest blokada układu CDI. tzw. ,, różowy kabelek" <br /> <br />Układ CDI jest elektronicznym ogranicznikiem. kiedy koło przekracza zakodowaną prędkość system automatycznie blokuje je , i niemożna dać gazu na maxa. Jest jednak na to rada. Należy sięgnąć pod obudowę wydechem i wyciągnąć różowy kabelek. Pozniej rozlanczamy go lub przecinamy. <br /> <br />Teraz mozemy sie cieszyc szybkom jazdom!! <br />Pozdro <br />Janko2muyzkant <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_twisted.gif" alt="Twisted Evil" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/Boyz/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>janko2muzykant</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/Boyz/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 22:37, 08 Lut 2008<span class="gen"> </span> Temat postu: Zdjęcie blokad ograniczających osiągi</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Na pewno zawsze interesowały was lepsze osiągi waszych maszyn. Jedną z przyczyn braku mocy są najczęściej blokady fabryczne , ograniczające prędkość . W tym temacie na pewno postaramy się wam pomóc w walce z blokadami <br />Pozdro Janek</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/Boyz/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group Boyz theme by
Zarron Media
2003
Regulamin
